ダブルソールにリッジウェイが装着されたとても堅牢な靴、非常に丁寧な作りも嬉しいですね。

今回はトップリフトを交換しました。

次に交換するのはいつでしょうってくらいタフなリフトです。
厚みもありますし！材料費も非常に高いですしね！（泣）


リッジウェイ　リフト交換　￥4000（+tax)

8/14・15はお休みをいただきます。

#2021カスタム！一見そんなに変わっていないと思われがちですが、こちらの8147は

こんなソールがついているので、オーナー様にしてみればおもいっきりカスタム！
昔履いていたレッドウィング、思えば最近重くて履いていないな・・・なんて方にはおススメです！

やっぱりこの雰囲気落ち着きますね。

今回はミッドソールも交換（黒→ベージュ）。
ベージュに関してはビブラムの物を使用していますのでソールとの相性も良いですよ。


ミッドソール交換　￥3000(+tax)
#2021オールソール　￥11000(+tax)

今回ハーフラバーとリフト交換でお預かりしたこちら。


今回はハーフラバーのここを見ていただきたいなというポイントをば。

貼り合わせの処理をごらん下さい！
繋ぎ目が一体化しているのが分かると思います。

ただ貼っているだけと思われがちですが、良識ある修理屋であればできるだけフラットにしたいなと思っています。
残念ながらそうでない靴もよく見ますが（笑）
特に#2027はツヤがあるフラットなラバーなので光で歪んで見えやすいので気を付けています。

先程ラバーの終わりが分かるか分からないかといった話をしたのはこの部分の重要性を知っていただきたいからです。

分かりますか？ラバーのつなぎ目がフラットなので自然に美しく見えませんか？
横から見るとつなぎ目が自然に消えて分からないと思います。
特に丸コバ（サイドが丸い形をしています）ですとその差が出ます！
こちらはつま先も削れた部分を革でアタッチしています。分からないでしょ？

ご自身の靴がどういった形になっているのか見てみると意外と気づかなかった部分が見えてきておもしろいですよ。

#2027ハーフラバー　￥2500(+tax)

25日（火）は都合により15時からの開店とさせていただきます。
ご了承下さい。